报告:iPhone 11全球仍在热卖 多数用户只买低配版

报告:iPhone 11全球仍在热卖 多数用户只买低配版

苹果iPhone 11 Pro和苹果iPhone 11 Pro Max销量各占15%,在2019年许多苹果iPhone X用户会升级到苹果iPhone 11系列。目前苹果iPhone XR的折扣价为599美元(约合人民币4112元),这款产品在2019年第四季度的销量仍然很高,占总销量的18%。

1月21日消息,据外媒报道称,虽然不少国家和地区已经开始商用5G网络,但这丝毫没有影响iPhone 11系列的销量,其依然在全球市场大卖,而苹果的大本营美国市场更是如此。

据调研机构CIRP的统计数据,在2019年第四季度美国市场销售的苹果iPhone手机中,有69%是苹果iPhone 11系列,其中iPhone 11最受欢迎,占比达到39%。

报告中还显示,苹果iPhone 11 Pro和苹果iPhone 11 Pro Max销量各占15%,在2019年许多苹果iPhone X用户会升级到苹果iPhone 11系列。目前苹果iPhone XR的折扣价为599美元(约合人民币4112元),这款产品在2019年第四季度的销量仍然很高,占总销量的18%。

CIRP在报告中特意指出,苹果iPhone 11 Pro的购买者中有三分之二的人会选择存储空间大于64GB的产品,但是其他苹果iPhone机型的大多数购买者仅选择最基本存储空间机型。之所以这样,主要还是因为苹果在存储上的定价过于高,相较于其他厂商来说。

之前就曾有外媒痛斥苹果暴利,存储成本只有百元却被卖千元价格。当时的报道称,苹果虽然对iPhone 11进行了降价,但是对于他们来说依然是暴利(iPhone 11 128GB与256GB版价格相差100美元),因为iPhone赚钱的思路除了品牌溢价能力,就是存储上不同版本高额的差价了。

以iPhone 11 Pro为例,其64GB、256GB和512GB对应的售价是999美元、1149美元和1349美元,不同版本的差价最高可以达到350美元,这绝对是暴利的,要知道现在存储价格非常低廉,64GB(成本价格20美元左右)和512GB的成本价格大约差在120美元左右(约合人民币850元),而苹果实际做到了350美元的价差(约合人民币2480元)。

具体到国行版来说,iPhone 11 Pro对应的64GB、256GB和512GB价格分别是8699元、9999元、11799元,其中三个版本的价差分别是1399元(64和256GB)、1800(256和512GB)和3100元(64和512GB)。

这么对比后你会看到,64GB存储成本约140元,却硬生生被苹果卖出了最高3100元的高价。

对于苹果来说,iPhone是不支持存储扩展的,如果后期想升级就只能换手机。面对目前大家对拍照、视频等内容需求的增大,低存储版显然不是最好的选择,所以更大的存储版本就是苹果赚取利润的主要来源。

值得一提的是,外媒还吐槽苹果在iPhone 11系列上推出64GB版本就是笑话。以64GB版为例,iOS操作系统占了大约7GB的空间,而后期用户如要录制4K 60fps视频的话每分钟也会占用400MB空间,因此64GB容量对于普通用户完全不够用,但是较高的价差让消费者在选购大容量版的iPhone 11 Pro、11 Pro Max更为吃力。

此外,之前CIRP给出的一份报告还指出,iPhone在美国销量持续增长趋势正在缓慢地陷入停滞状态,在过去一年中环比增长幅度达到最小值。据估计,苹果在美国的iPhone安装基础在第三季度为2.04亿部。

对于这个成绩,CIRP直言,苹果在美国安装基础上增加的iPhone数量是六年来单季度内最少的,季度和年度增长率均已放缓至自2012年有数据以来的最低水平。这个信号是危险的,如果他们不能及时止跌,那么很快市场份额会继续被竞争对手抢夺。

苹果目前面临的情况是,用户在智能手机换新上的频率放慢,特别是美国市场,这里用户消费越发理性,同时加上新iPhone的售价也在逐年增高,这都在一定程度上阻碍了用户换新热情,甚至让部分人转投到安卓阵营。

也许是看到了这一点,从iPhone 11开始,苹果吹响了反攻的号角,相比iPhone XR发布之初售价直接下调1000元,这就引来全球不少用户买单,而对于今年的新机,据说苹果准备了至少4款5G新机,而有2/3的老用户将升级至5G新机,因此投资界也是很看好苹果公司接下来的股票表现。

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世界第一门将易主?奥布拉克退位,巴西门神上位!

世界第一门将易主?奥布拉克退位,巴西门神上位!

近些年来,世界第一门将的称号几度易主。比如曾经的卡西利亚斯、布冯、诺伊尔、德赫亚、纳瓦斯、奥布拉克等人,在不同的群体里都有着不同的评价标准。而这两三年,马竞门神奥布拉克被大多数人认为是世界足坛的第一门将。的确,在马竞,奥布拉克是西蒙尼最信赖的守护神。几乎不会犯错的奥布拉克,同时也总能够一次次为马竞力挽狂澜。

不过,关于当今足坛谁是世界第一门将的问题,也有不少人认为是一个巴西人。没错,他就是利物浦的主力门将,巴西国家队一门阿里松。在罗马时期,阿里松就表现惊艳,罗马奥林匹克奇迹有他一份功劳。而被利物浦以天价购买以后,阿里松不负众望,用一次次高难度的扑救拯救过利物浦无数次。

阿里松几乎是一个没有任何弱点的门将,即便他也犯下过带球被对手断下然后破门的情况。不过值得注意的是,阿里松在俱乐部和国家队的表现都同样出彩。在俱乐部,阿里松以主力门将的身份帮助利物浦夺得了欧冠、欧超杯和世俱杯三项冠军荣誉。而在巴西国家队,阿里松也帮助桑巴军团拿到了时隔多年没有争夺的美洲杯冠军。

前两天的双红会里,阿里松在比赛最后阶段直接助攻萨拉赫为利物浦锁定胜局。这个富有激情的桑巴门神,性格像极了利物浦的主教练克洛普。何况,这两个人都是胡子拉碴,一脸沧桑模样。

利物浦能够拿到欧冠冠军,还有现在在英超一骑绝尘。后防线范迪克和阿里松两尊大佛,绝对不能动摇。正是由于这两人的存在,利物浦在进攻凶猛的同时,有了充分的防守保障。不客气的说,现在的世一位,和世一门,都在克洛普的手里。

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电影《唐人街探案3》预售票房破2亿,强势领先春节档电影

电影《唐人街探案3》预售票房破2亿,强势领先春节档电影

1月21日凌晨三十八分零六秒,猫眼专业版显示,由陈思诚编剧并执导,王宝强、刘昊然、妻夫木聪等领衔主演的《唐人街探案3》的预售正式突破2亿,在春节档一骑绝尘。

《唐人街探案3》官博也发布了喜报,在21日,猫眼上想看人数已经突破了183万,打破此平台想看总榜的记录,全平台想看人数也已经突破了600万人次,对它的期待很大。

2020年元旦当天,由邱泽、张钧甯、张艺上等人主演的网剧《唐人街探案》上线播出,作为此部网剧的监制与总编剧,陈思诚再一次用自己的才华盘活了这部网剧版《唐探》。

尽管网剧版《唐人街探案》十分低调,但成为了一匹黑马,不到半个月的时间,剧版《唐探》的人气度持续上升,好评一波接着一波,从剧情到演员,都让观众们给出了很高的评价。

有了前两部电影的铺垫,以及网剧版《唐人街探案》的预热,《唐人街探案3》可谓是万众瞩目,此前某打分网站公布的”2020年最值得期待的华语电影”中,《唐探3》是第一位。

不久前,陈思诚改编的印度电影《误杀》上映,成为了年关最大一匹黑马,近一个月的时候收获了十亿票房,口碑也十分不错,这也给陈思诚打下了坚实的观众基础。

今年春节档有不少好的影片上映,除《唐探3》在,还有《囧妈》《夺冠》(原名《中国女排》)《姜子牙》等等,但《囧妈》与《夺冠》突然提档,目前票房惨淡,均都不到一千万。

陈思诚作为2019年最成功的产品经理,已经有想要把唐探系列打造成”唐探宇宙”的趋势,在内容创作上该系列已经开始有所延展和衍生。

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神州信息大盘点:金融科技战略落地获突破

神州信息大盘点:金融科技战略落地获突破

2020年上班的第一天,神州信息全员收到了来自董事长郭为的一封信。信中肯定了公司在2019年战略聚焦下所取得的成果,并指出:“2020年,仍是需要我们以极大勇气迎接挑战的一年,因为国家的数字化战略,为我们创造了前所未有的重大机遇!”那么神州信息在2019年取得了怎样的突破?又将如何面对2020年的机遇和挑战?

“聚焦金融科技”是神州信息2018年提出的战略发展方向,于2019年全面落地执行。这一年,神州信息进一步明确定位,做“金融科技全产业链综合服务商”,以人工智能、区块链、云计算与分布式、大数据、物联网以及量子通信等新兴技术的应用,驱动软件及服务产品智能化迭代,助力金融机构安全合规地推进基础架构转型及业务创新;融合金融、政企、运营商、农业等行业数据及场景资源,创新金融场景,打造新的服务平台并提供运营服务,赋能金融行业数字化转型,打造产业融合新生态。随着央行金融科技规划的发布,中国的金融科技发展有了顶层设计和清晰的广阔未来,神州信息的战略眼光使自己又一次成为行业拐点的先行者。

契合新定位,我们可以从金融自主创新、场景金融和新技术应用三个维度来回顾一下神州信息2019年的成绩。

金融安全就是国家安全,在去年严峻的国际形势下,金融自主创新提速,带来了国内自主创新的软硬件基础设施重构的市场机遇。神州信息自主研发的应用产品,尤其是分布式核心系统因具有分布式特性、广泛的实践应用和良好的市场口碑,成为国内自主研发的软硬件基础设施进行应用适配的首选。2019年7月,神州信息与华为联合发布了“银行关键业务系统联合解决方案”和“云化开放银行联合解决方案”,从底层基础设施到上层应用全面实现了自主创新技术与产品的充分结合,且符合金融业务发展需求,完美解锁了金融安全问题。该联合方案还在中国国际金融展、人民银行“安全可控、开放创新科技专区”内展览,获得央行领导点赞。

神州信息助央行构建星地一体化量子保密通信网络,并荣获软博会“十大优秀案例”,这也是量子通信关键技术与金融场景深度融合赋能金融安全的一大典型应用案例。掌握关键技术是金融安全的重要支点,量子通信的广泛应用势必将在金融安全领域发挥积极作用。

金融创新高度依赖于场景,融合跨行业的数据和场景才能更好地服务实体经济。神州信息在这一方面优势明显,于2019年推出了“行业数据+场景”融合的银税互动平台,将银税信息由“线下”搬到“线上”,实现直连,打破了税务局与银行之间的信息屏障,健全了银行信贷产品风险管理,进一步解决了小微企业融资难的问题。在银农结合上,利用农银直连平台,帮助农村三资信息与银行对接,盘活了农村土地、房屋等资产;并与多家农商行、蚂蚁金服合作为陕西果农提供小额贷款服务;还与银行、保险、大学一起合作创新金融场景,探索的“生物资产抵押品动态评估”模式已在陕西周至和杨凌放款,且模式可在养殖、种植业进行复制。

金融科技是科技驱动的金融创新。神州信息在首届技术年会上发布了涵盖170个活跃产品、700多个软件著作权的金融科技产品全向图,以及打造这些产品采用的包含5G、IOT、AI、Block Chain、Cloud、Data、Security在内的592项前沿技术的技术图谱,充分印证神州信息在技术应用、自主创新以及行业知识等方面的深厚积累与实战能力。

2019年神州信息围绕大数据、AI和区块链开展的创新也取得实质进展。自主研发“历史大数据平台”“外部大数据采集平台”“大数据运维监控平台”签约多家城商行及国家开发银行;与深圳税务局的联合课题入选国家权威机构“大数据应用于税收征管问题研究”论文集;与北部湾银行合作构建的金融服务知识图谱模型成功落地,并在中国金融创新论坛上荣获“十佳金融科技创新奖”;神州信息等联合开源的FISCO BCOS成为BSN唯一国产联盟链底层平台,神州信息还基于FISCO BCOS构建了完整的区块链平台级解决方案Sm@rtGAS,推动行业区块链的标准化应用。这一年,神州信息也开始打造自有的“金融超脑”,旨在构建金融领域的感知和认知能力,提供智能营销、智能风控、智能决策和智能交互等一套完整的能力体系,让金融变得更加高效、敏捷、智慧。

不仅如此,神州信息还不断深化与“政产学研”的合作创新,构建产业融合新生态。神州信息参与设立北京金融科技研究院;与京东数科推动数字银行整体解决方案落地;与华为共同成立金融开放创新联盟,共同推动鲲鹏智能数据产业发展。与北京航空航天大学、清华大学的重点实验室签约共建联合实验室,围绕区块链、量子通信、大数据等前沿技术进行创新。同时,神州信息还与国家金融与发展实验室共同打造“NIFD-DCITS全球金融科技创新案例库”;与中国信通院云大所签约推动创新应用与国内底层核心技术的适配;与鹏城实验室达成战略合作,聚焦金融科技、云脑平台智能应用和自主创新推广……这些也为神州信息不断利用前沿技术,创新场景与应用提供了丰富的资源和有力的支持。与产学研联合创新的合作无疑为神州信息“金融超脑”的打造提供了坚实的基础。

回顾2019年神州信息整体的市场表现也非常抢眼。分布式系列产品持续开疆拓土,已扩展至49家股份制银行及区域银行,稳居国内市场前列。新一代分布式应用平台及银行核心系统加速扩展至东南亚市场、财务公司领域,开放银行新签约北京银行、宁波银行、广州银行、兰州银行等多家客户;新上市的“企业级微服务平台Sm@rtEMSP”全面支持当前金融机构迫切希望的敏态业务发展,顺利中标浦发银行、兴业银行、广发银行等重要客户;“ServiceJetiAuto自动化运维系统”服务深交所……,在IDC全球Financial Insights 2019年全球金融科技百强榜单中,神州信息位列第38位,是百强榜单中排名第一的中国企业。

神州信息董事长郭为曾在多个场合提出企业数字化转型的过程中面临着三大机遇和挑战,一是面向XaaS的企业IT基础设施重构;二是基于数据和知识图谱的企业核心竞争力重塑;三是面向场景的业务和技术深度融合与创新。面对这三大机遇与挑战,迎接2020年,神州信息对未来的信心源于自身能力的不断积累与打磨。神州信息将发力金融自主创新、金融超脑、场景金融,与政产学研深化合作,构建开放共赢的生态环境,携手在推动金融安全、更好服务实体经济发展的道路上行稳致远。

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王宝强嫩模女友气场强,夜会四个小鲜肉,网友担心变第二马蓉

王宝强嫩模女友气场强,夜会四个小鲜肉,网友担心变第二马蓉

王宝强和马蓉的离婚案到现在已经过去了三年多,按理来说已经逐渐被网友淡忘了,但是马蓉这两年却频频在网上搞出一些幺蛾子,隔三差五内涵王宝强还不算,前段时间甚至透露想出道当艺人的想法,活脱脱成了公众人物。

比起马蓉来说,王宝强要低调很多。离婚后他把生活的重心全都放在了工作上,基本保持着每年两部以上的电影,最近正在忙着跑《唐人街探案3》的路演宣传。

不过低调归低调,王宝强的感情问题总归还是要解决的,去年十一月份,就有媒体拍到了王宝强和冯清同返爱巢的画面,她和冯清的感情也在那时正式浮出了水面。

但是对于和冯清的这段感情,王宝强从来都是不否认也不公开承认的态度,即使媒体大众都已经默认冯清就是王宝强的现任女友了,但是宝宝依旧一如既往地沉默,不知道是不是因为和马蓉的感情太高调给他留下心理阴影了。

因为和王宝强的关系,本来和娱乐圈不沾边的冯清也获得了媒体的关注,甚至有些狗仔会跟拍她,最近就有媒体拍到了冯清深夜和四个小鲜肉会面的场景,冯清全程开车豪车接送。

从媒体曝光的照片的来看,冯清当晚所开的车正是王宝强之前一直在开的,上次王宝强去马蓉家接孩子时所开的车,正是同一辆。据了解这款车型的售价在50万左右,王宝强能放心把车给冯清开,说明对她很信任并且两人的感情已经非常稳定了。

当晚一行五人先是在一家饭店简单的吃了点饭,然后又转场到了一家酒吧。只是全程都只有冯清一个女性,难道不怕宝宝看到后吃醋吗?因为这个现象,不少网友也表达了自己隐隐的担心,直言怕冯清成为第二个马蓉,让宝宝在爱情面前再栽一个大跟头。

不过话说回来,冯清跟他们四个人在一起更像是好友聚餐或者谈生意。

身高178在冯清在人群中非常显眼,再加上之前的职业是模特,还获得过世界小姐中国区的亚军,所以她和这四个男性走在一起气场秒杀他们,冯清也全程走在他们前面,一件黑色的风衣披在身上,全然一副领导的样子。

并且在酒吧的时候,冯清没有喝酒只是点了一杯果汁,谈话时表情也非常认真,举止得当没有嘻嘻哈哈的感觉,更像是在交流工作上的事情。

其实冯清和王宝强在一起也有一段时间了,早在去年王宝强妈妈去世的时候,冯清就跟着王宝强一起回到村里奔丧,期间还非常亲切地和邻里乡亲交流,冯清那个时候给人的感觉就是平易近人好相处,没有什么心机。

也有知情人爆料,目前冯清不光是王宝强的现任女友,她也已经接受了王宝强公司的一些事物,全然化身一个贤内助,所以这次夜会友人是为了公司的发展谈合作也说不定呢。

所以吃瓜群众们还是少一些担心和猜忌,不如一期待王宝强和冯清能够感情稳定,早日把这段感情公之于众吧。

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真领袖!恩比德谈带伤出战:76人在连败 我要为队友展示赢球决心

真领袖!恩比德谈带伤出战:76人在连败 我要为队友展示赢球决心

76人战胜雷霆,恩比德在第一节中左手无名指脱臼,依旧坚持带伤出战。与此同时,恩比德可能缺席下一场和凯尔特人的比赛。

“很可能,我想打比赛,这是一场重量对决。上次打凯尔特人,我们大获全胜。显然,我会努力出战的。医生说韧带可能有问题,他们还在研究下一步该怎么办。”

当手指受伤时,恩比德感到极其痛苦:“断了,我想我的手指断了。”

战胜雷霆之后,76人结束了四连败,这让恩比德松了一口气。

“受伤非常糟糕,我基本上只能使用一只手。真的很糟糕,但球队正在连败,我只是想确保我尽我所能让球队赢球,我很高兴我们赢了。作为领袖,我想上场,为队友展示赢球的决心,我会尽一切可能做到这一点。”

雷霆的状态火热,近10场比赛赢下了9场比赛。76人顶住了压力,全队都很高兴能赢球。

“他能回来打球,我很惊讶他能回来打球。这是一个艰难的回归,这是一次竞争性的宣示。我欣赏他,我尊重他,我们需要在主场打好比赛,我们最近一直处于非赢即输的状态。”主教练布朗说。

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罗马心态碾压 都灵仰仗锋霸

罗马心态碾压 都灵仰仗锋霸

周日023 意甲 罗马VS都灵 2020-01-06 03:45

比赛地点:罗马

天气:2° 晴

意甲第18轮,罗马主场迎战都灵。

罗马心态碾压

近10场战绩:6胜2平2负,进21球,失10球

哲科、小佩莱格里尼、扎尼奥洛、科拉罗夫相继得分,罗马上轮客场4比1击败佛罗伦萨,最近两轮取得连胜,各项赛事近7场5胜2平保持不败,战罢17轮积35分排名第4位。本周末,罗马将在主场迎战积21分排名第10位的都灵,虽说两队实力差距不大,但罗马打都灵却一向很有心得,自2017年2月以来最近5次意甲交手,罗马取得连胜,若只算联赛主场主绩,罗马更是自2008年以来已对都灵完成了惊人的九连杀,如今再战,兵强马壮的罗马无疑足够淡定,主场争胜将是定论。

都灵仰仗锋霸

近10场战绩:3胜2平5负,进12球,失16球

林孔开场4分钟闪击得手,但都灵却没能做到乘胜追击,甚至被逆转,上轮主场最终1比2爆冷不敌费拉拉SPAL,最近4轮首次输球。本周末,都灵将在第18轮前往奥林匹克球场挑战罗马,上一次意甲客场将其击败是在遥远的2007年,如今再战,都灵前景仍不容乐观,要知道,本赛季此前8个联赛客场,都灵虽说打入13球,但与此同时却也丢了14球,3胜1平4负的战绩只能说是中规中矩,而球队抢分希望无疑需寄托在中锋贝洛蒂身上,本赛季此前他在各项赛事出场21次打入13球完成2次助攻,其他位置上,后卫格雷森上轮染红本场停赛。

交锋战绩:

两队近10次交锋,罗马6胜2平2负,进19球,失12球推荐二串一胜,谨慎参考

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“废柴”也值3.6亿?曝曼联打起如意算盘,酝酿两笔重磅转会

“废柴”也值3.6亿?曝曼联打起如意算盘,酝酿两笔重磅转会

在今天凌晨进行的足总杯第三轮的比赛中,曼联客场0-0战平狼队,双方需要择期重赛。此时,赛程频密,这对于两支球队来讲,可都不是个好消息。而在这场比赛中,曼联竟然耻辱性的0脚射正,上一次出现这样的数据,还得追溯到5年前。

那么,在这个冬窗,曼联会进行引援吗?据《镜报》消息称,曼联及博格巴都已经同意与国米做交易,不过国米方面得拿劳塔罗跟现金来换。

一直以来,曼联在转会市场上被成为曼抬,说白了就是人傻钱多。不过,这笔交易,他们可是“真精明”。曼联方面认为博格巴值1.5亿镑,而劳塔罗是8000万镑,所以国米要补齐差价。我们先不谈博格巴的“性格属性”,就谈这两个价码。都知道,对球员身价最为客观的是德转。目前,博格巴在德转中的身价是1亿欧,劳塔罗是8000万欧。这样一对比,曼联是不是以为国米傻?

这笔交易,你觉得离谱,接下来的另一笔交易,更是荒唐。该媒体继续透露,曼联准备在冬季转会时求购莱斯特城中场詹姆斯-麦迪逊,计划报价是4500万英镑外加林加德。曼联认为,林加德值4000万镑!整整一年,林加德在英超0进球0助攻,已经成为了“废柴”。就这样的球员,还指3.6亿人民币?那么,今天凌晨打进巴萨一球的武磊,还不得36亿人民币?

送走博格巴、林加德,同位置上有了劳塔罗跟麦迪逊,还收获了大量现金,曼联的这两笔重磅转会,还真不错。不过,这只是曼联的一厢情愿而已。在去年夏天,热刺的埃里克森就拒绝了曼联的邀请。为何如此,大家心里都清楚。今年的曼联,恐怕将依旧无缘欧冠。人家麦迪逊待在莱斯特城,可以去踢欧冠;劳塔罗待在国米,有可能赢得意甲冠军。来曼联,干什么?

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梦想和梅西过招;希望意甲重现小世界杯盛景 乐动体育报导

梦想和梅西过招;希望意甲重现小世界杯盛景 乐动体育报导

乐动体育1月5日讯 佛罗伦萨天才小将小基耶萨近日在接受紫百合频道采访时,谈到了自己的梦想是在球场上过招梅西,并且希望意甲联赛能重新回到“小世界杯”的模样。

谈意大利国家队

我们在欧洲杯预选赛中的表现已经证明了我们有多么强大,除了是一个强大的集体,我们还有一名非常负责、非常强大的主教练曼奇尼。

曼奇尼教给了我们很多东西,他改变了意大利的球风和打法,让我们更加注重对球权的控制,而且随着比赛我们变得更有经验,踢得也更好。

谈意甲联赛与其他联赛的比较与西甲联赛和英超联赛相比,意甲联赛更加注重战术。我们每场比赛前都会在战术方面狠下功夫,力求达到战术上的完美。我们主教练亚基尼也是这样,他要求我们尽量按照战术进行比赛,而且要保证在比赛过程中少犯错误,每次失误都可能致命。与意甲联赛相比,西甲联赛没那么注重战术的运用,他们更讲究脚下技术和传控。英超联赛更注重身体对抗和跑动。在意大利,战术是最重要的。

谈意甲联赛的后卫

意甲联赛的后卫都非常强大,而且所有的意甲球队都有非常强的后卫,你很难过掉他们。对于前锋球员来说,意甲联赛的难度很大,那里有基耶利尼、阿莱士-桑德罗、德弗里、什克里尼亚等等,只是听这些名字你就能感受到难度有多大。

谈自己的梦想

我有两个梦想,一个是个人层面的,我希望在球场上与梅西过招。因为我的意大利国家队首秀就是对阵阿根廷国家队,但是那场比赛梅西只是坐在替补席上,他没有出场,非常遗憾,希望我们未来能在球场上过招。关注公众号 LDSports乐动体育

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一台“恰到好处”的七座SUV!长测七座版瑞虎8

一台“恰到好处”的七座SUV!长测七座版瑞虎8
驾驶观 撰稿人 | 大头哥 摄影 | 大头哥 谈到选7座车,很多人都会将关注点放在空间表现上,一定是尺寸空间越大越好。 在以前,我也这样认为。直到我对奇瑞全新一代瑞虎8进行为期4天的长测之后。我对评判7座车的优劣有了新的理解。 这辆瑞虎8是2019年5月上市的2019款。相比2018款,新车在设计上进行了部分调整,外观细节有小改动,内饰中控台布局有调整,但最大的变化在于动力,除了之前的1.5T发动机,新车还加入了一台1.6T发动机。笔者拿到的试驾车就是1.6T顶配7座版。 尺寸适中,空间设计合理 瑞虎8并不是以7座为核心卖点的车,因为其2019款标配的座椅数为5座。6座或7座作为选装配置出现,仅为中高配车型提供选装。 因此,瑞虎8并没有那些原生7座车大。其长宽高4700*1860*1746mm,轴距2710mm。看轴距属于偏大的紧凑型SUV,但车身长度则是偏小的中型SUV。 这几天的试驾主要在弯多路窄的城区道路行驶,因此瑞虎8的尺寸给我的感觉是恰到好处。尤其是在老城区超级窄的道路上,不显臃肿的车身在城区道路上能够更为灵活地穿行。 因为车身尺寸不算太大,因此在7座状态下,瑞虎8的乘坐空间不突出。笔者一个人实测的时候,在驾驶席调整到标准坐姿,第二排移动到适中位置,第二排和第三排的腿部都还有一拳多的余量。的确是能够满足7个成年人正常乘坐,7座的布局并非摆设。 ▲第二排最大腿部空间 ▲第三排腿部空间 这一结论,在一次朋友聚会中得到证实。笔者载了6人和两只24寸行李箱。将第三排其中一个座椅放倒放行李,其余6个座位均坐人的情况下,第二排和第三排的乘客均有比较宽松的乘坐空间。实测证明,这辆车在满载情况下并不会拥挤。可以满足常态化地乘坐超5人的需求。 动力充沛,满载加速依然强 动力是这辆瑞虎8的最大优势之一。其全新1.6T涡轮增压发动机是奇瑞自主研发的明星产品,属于奇瑞ACTECO系列第三代,账面参数优秀。其最大马力达197匹,最大扭矩为290牛米,甚至能跟一些2.0T发动机媲美。与发动机匹配的是格特拉克7速双离合器变速箱。 实测其动力表现确实可圈可点。它提供了两种驾驶模式,分别是Eco和Sport。在Eco模式下,这辆车的动力表现就称得上充沛了。日常在城市行车,只需缓踩油门,油门最大开度不过是1/3,就能够获得充沛的动力输出。在城市里面跟车或者变道超车就已经够用。虽然被冠以Eco之名,只要你深踩油门,动力的输出不会有太多束缚,发动机依然十分愿意将转速拉高,提供你需要的动力输出。当然,这套动力的体验也并非完美。问题出现在低扭,在起步时,前面的一、二、三挡都比较慵懒,提速较慢,需等到速度到40km/h以上,转速上了2000rpm,动力才会比较澎湃地喷涌出来。 若是切换到Sport,发动机会将转速保持在2000rpm以上,以便动力能够更快地被调取。此时,动力的响应极快,推背感几乎是随着油门踩踏动作同步到来,动力输出也甚为强烈。 变速箱的特性采用了“取中”的风格,与一些双离合为了平顺性调得“过慢”和一些双离合为了动力响应把离合器压片调得“过紧”不同。这台与1.6T发动机匹配的7速双离合有些像是一个驾驶风格稳重的老司机。在起步的时候,不紧不慢,但十分流畅。速度起来之后,变速箱又能更快地换挡,使动力输出更流畅。它不像任何其他的变速箱,而是自成一套风格。 试驾它的大多数时间里,笔者都是独自驾车。对于这套动力总成在空载情况下的表现,笔者认为够得上优秀,但并不惊艳。不过这一判断,在一次满载之后发生了变化。装载6人及行李之后,笔者经过了一段高速行驶。在时速100km的情况下,踩下油门,充足的动力储备依然能够提供非常强大的推背感。满载似乎并没有给动力系统造成明显负担,其动力输出依然能够给到驾驶者畅快的感受。 这完全颠覆了我对小排量涡轮增压发动机应用在7座车型上的认知。 的确,对于一辆7座车而言,更为充沛的满载动力表现,对体验感提升巨大。这才是一辆7座车应有的动力表现。 如果说动力的表现在同级别中属优秀表现,那么底盘表现就比较一般了。瑞虎8采用了同级别主流的前麦弗逊,后多连杆悬架,调校风格偏舒适。虽然保证了乘坐的舒适性,但是在高速变道和快速过弯中,车身不免有些忽悠,给驾驶者的信心不太充足。 配置丰富,智能和安全到位 除了空间和动力,这辆车的细节也让人觉得恰到好处。 智能车机方面,这块尺寸为10.25英寸的悬浮式中控大屏内置了一套主流的4G车联网系统。包括了高德车机导航、在线电台、在线音乐以及智能语音控制。功能与主流自主品牌搭载智能车机无异。 与很多智能车机不同的是,它保留了对苹果CarPlay手机互联的支持。不管你是习惯使用自带车机还是智能手机里的功能,都能够获得好的体验。值得一提的是,车机不需要发动机启动就会开启工作,对于提前设置导航和音乐十分方便。 配置方面的亮点集中在安全配置,新车提供了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、全速自适应巡航等安全配置。 在实测这几天里,主动刹车的表现给我留下了深刻印象。主动刹车的响应精准,在拥堵跟车时,若是与前车距离过近,系统会及时介入,保证车辆在安全的距离上刹停。此外,它还拥有清晰度很高的360全景影像系统。 细节方面,虽然瑞虎8不是原生7座车,但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节,专属杯座和储物格等。 ▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位,但是实际体验却还有进步空间。在实测的几天里,笔者就遇到了一次无钥匙进入系统失灵,车机卡顿死机的情况。后来还车的时候,销售顾问称这辆试驾车是试装车。正式的商品车在这些方面则优化得更好。 『 最后说说』 回到开篇时的那个话题,为什么我会觉得空间并非评价7座车最核心的标准? 第一,空间表现与车身尺寸成正比,更大的空间意味着更大的尺寸,尺寸过大,不仅操控不够灵活,还会给动力系统造成额外负担,因此尺寸要恰到好处。 第二,一辆车的乘坐表现固然重要,但是驾驶体验也同样重要。车子需要在满载情况下依然能够输出足够充沛的动力,才能保证足够的驾驶流畅以及安全。 此外,对于7座车的乘客而言,空间更大固然是更为舒适,但足够贴心的细节设计也能够提升他们在乘车时的体验。 中国有句话叫“过犹不及”。对一辆7座SUV也是如此。就目前来看,瑞虎8可以称得上是一款方方面面都做得“恰到好处”的7座SUV。虽然仍然存在一些小瑕疵,但从整体来看,依然是市场上不可多得的一款“恰到好处”的7座SUV。 -END-

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